Một chiếc tủ áo cao kịch trần nhìn rất gọn trên hình vẽ 3D, nhưng khi xe chở hàng đỗ dưới sảnh chung cư, thùng tủ nguyên khối lại không thể lọt qua cửa thang máy. Tình huống kẹt ở sảnh hoặc không xoay sở được tại góc cua hành lang xảy ra khá phổ biến khi bản vẽ đẹp trên máy tính được chuyển thẳng xuống xưởng mà thiếu bước khảo sát đường đi thực tế. Lúc này, việc tháo rời từng tấm ván ngay dưới tầng hầm hoặc khiêng bộ qua nhiều tầng thang bộ đều làm tăng nguy cơ trầy xước bề mặt và lệch kết cấu ban đầu.
Để tránh cảnh phải cưa cắt sửa chữa tại chỗ, việc chia mô-đun cần được tính toán ngay từ giai đoạn thiết kế nội thất. Mô-đun có thể hiểu đơn giản là các thùng tủ độc lập được đóng sẵn tại xưởng, sau đó mới đưa lên căn hộ và ghép lại thành một hệ tủ lớn. Thay vì chỉ đo chiều rộng và chiều cao bức tường nơi đặt tủ, người đo đạc cần kiểm tra thêm chiều rộng cửa thang máy, chiều cao thông thủy bên trong cabin, đường chéo cabin và cả những khúc cua hẹp từ thang ra tới cửa chính căn hộ.
Khi chuyển từ hình ảnh phối cảnh sang bản vẽ kỹ thuật để sản xuất nội thất, từng chiếc tủ lớn sẽ được tách thành các khoang nhỏ hơn sao cho lọt qua điểm hẹp nhất trên đường vận chuyển. Chẳng hạn, với một hệ tủ áo dài và cao sát trần bằng gỗ công nghiệp, bản vẽ kỹ thuật có thể tách phần tủ dưới thành hai hoặc ba khoang đứng riêng biệt, còn phần tủ sát trần dùng để cất chăn màn được tách thành các hộp rời đặt lên trên. Với tủ bếp bằng gỗ công nghiệp hoặc nhựa, các khoang chậu rửa, khoang ngăn kéo và khoang máy hút mùi cũng được đóng thành từng thùng riêng trước khi liên kết lại dưới một mặt bàn bếp chung.
Quá trình tách nhỏ này luôn đi kèm những đánh đổi cần cân nhắc trước giữa độ liền mạch và sự thuận tiện khi vận chuyển. Nếu chia tủ thành quá nhiều mô-đun nhỏ để dễ đưa vào thang máy, số lượng vách ngăn đôi ở các điểm ghép nối sẽ tăng lên, làm tốn thêm vật liệu và thu hẹp một chút diện tích cất đồ bên trong. Ngược lại, nếu chọn phương án chở từng tấm ván rời lên căn hộ rồi mới lắp ghép hoàn toàn nhằm giữ các khoang tủ rộng rãi, thời gian thi công nội thất tại nhà sẽ kéo dài hơn, phát sinh nhiều bụi và tiếng ồn hơn.
Cách xử lý hợp lý là chỉ tách rời thành tấm lẻ ở những vị trí khuất hoặc quá khổ như tấm hậu, phào chỉ kịch trần, còn các thùng tủ chính vẫn đóng sẵn theo kích thước vừa đủ lọt thang máy. Khi cần đối chiếu trực tiếp cốt ván chống ẩm và màu bề mặt Melamine hay Laminate, bạn có thể làm việc cùng xưởng gỗ công nghiệp để chốt mẫu vật liệu sát nhu cầu.
Sự ăn khớp giữa bản vẽ 3D, bản vẽ kỹ thuật và việc lắp đặt thực tế giúp giữ được màu sắc đồng bộ của vật liệu cũng như độ sắc nét của các đường dán cạnh. Trong quá trình thiết kế nội thất chung cư, nếu khâu vẽ phối cảnh và khâu ra bản vẽ sản xuất tách rời nhau, vị trí các mạch ghép giữa hai thùng tủ rất dễ bị lộ ra ở những chỗ kém thẩm mỹ hoặc làm lệch khe cánh tủ. Khi MoreHome thiết kế, sản xuất và thi công nội thất nhà ở, biệt thự, văn phòng theo một luồng đồng bộ, thông số thang máy và kích thước mặt bằng thực tế được cập nhật thẳng vào bản vẽ chia mô-đun trước khi cắt ván, giúp việc lắp đặt tại căn hộ diễn ra gọn gàng và hạn chế đục sửa.
Trước khi chốt bản vẽ kỹ thuật cuối cùng để đưa xuống xưởng, bạn có thể cầm thước dây đo thử chiều rộng, chiều cao cửa thang máy hàng cùng góc cua hẹp nhất trước cửa căn hộ rồi ghi chú lại cho bên thiết kế; nếu cần trao đổi thêm về phương án đo đạc và bố trí mô-đun tủ vừa vặn với mặt bằng, bạn có thể gọi qua hotline 09.31.31.88.77.